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成型擠出注塑車間中央供料系統(tǒng)
成型擠出注塑車間中央供料系統(tǒng),中央供料系統(tǒng),注塑車間,成型擠出
	
成型、擠出、注塑車間中的中央供料系統(tǒng)通過集成化、智能化的原料管理,能夠顯著提升生產(chǎn)效率、產(chǎn)品質(zhì)量和資源利用率,尤其適用于多機臺、多材料、高精度要求的塑料加工場景。以下是其核心原理、功能設(shè)計及實際應(yīng)用價值的詳細(xì)解析:
一、系統(tǒng)核心組成與工作流程
1. 系統(tǒng)組成
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原料存儲模塊:
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多倉設(shè)計(主原料、色母、再生料等),配備溫濕度傳感器、料位監(jiān)測裝置。
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注塑專用:色母獨立倉,支持快速換色;擠出專用:大容量儲料倉應(yīng)對連續(xù)生產(chǎn)需求。
 
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預(yù)處理單元:
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除濕干燥機(針對PA、PET等吸濕材料)、金屬分離器、振動篩(過濾雜質(zhì))。
 
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輸送網(wǎng)絡(luò):
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真空負(fù)壓/正壓管道、旋轉(zhuǎn)閥、中央分配器(支持多機臺動態(tài)切換)。
 
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混合與計量系統(tǒng):
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失重式計量秤(注塑高精度配比)、連續(xù)式混料器(擠出工藝適用)。
 
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智能控制中心:
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PLC+SCADA系統(tǒng),集成配方管理、故障診斷、能耗監(jiān)控功能。
 
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2. 工作流程(以多工藝協(xié)同為例)
步驟1:原料預(yù)處理
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吸濕性原料(如PA66)進(jìn)入除濕干燥機,熱風(fēng)循環(huán)干燥至濕度≤0.02%(動畫顯示濕度傳感器數(shù)值變化)。
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非吸濕性原料(如PP)直接進(jìn)入儲料倉,避免過度干燥能耗。
 
步驟2:按需分配與混合
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注塑車間:主料與色母按比例(如98:2)進(jìn)入失重秤,動態(tài)校準(zhǔn)誤差≤0.3%。
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擠出車間:連續(xù)供料模式下,主料與再生料通過雙螺桿混料器均勻混合(動畫顯示顆粒融合過程)。
 
步驟3:精準(zhǔn)輸送
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真空泵啟動,原料通過保溫管道(防止冷卻結(jié)晶)輸送至機臺:
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注塑機:料斗配備料位感應(yīng),缺料時自動觸發(fā)補料。
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擠出機:恒壓供料確保螺桿進(jìn)料連續(xù)穩(wěn)定(避免擠出波動導(dǎo)致厚薄不均)。
 
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步驟4:廢料回收與再利用
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注塑水口料、擠出邊角料經(jīng)破碎機粉碎,過濾后返回系統(tǒng),按比例(如5-10%)回?fù)街列铝现小?
 
二、針對不同工藝的優(yōu)化設(shè)計
1. 注塑車間特殊需求
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快速換色/換料:
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管道吹掃功能(壓縮空氣+清機料),5分鐘內(nèi)完成切換,避免顏色污染(如白色→黑色制品)。
 
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精密計量:
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失重式喂料器確保色母添加精度(±0.2%),避免色差或強度波動。
 
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2. 擠出車間特殊需求
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連續(xù)供料穩(wěn)定性:
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正壓輸送系統(tǒng)避免斷料,配合擠出機螺桿轉(zhuǎn)速自動調(diào)節(jié)供料量。
 
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高粘度材料處理:
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管道加熱(*高120℃)防止HDPE、PVC等材料冷卻堵塞。
 
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3. 通用優(yōu)化功能
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溫濕度分控:
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不同原料獨立干燥(如PA需80℃干燥,ABS僅需50℃),節(jié)能且避免材料降解。
 
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多級過濾:
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金屬分離器+80目振動篩,保護(hù)擠出機螺桿和注塑機射嘴。
 
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三、核心優(yōu)勢與價值體現(xiàn)
1. 效率提升
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減少停機時間:
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自動補料使注塑機利用率提升20%,擠出機連續(xù)運行時間延長30%。
 
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多機臺協(xié)同:
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一套系統(tǒng)可服務(wù)20-50臺設(shè)備,人力成本降低70%(無需人工搬運、混料)。
 
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2. 質(zhì)量保障
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濕度精準(zhǔn)控制:
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注塑制品氣泡率從3%降至0.5%以下,擠出制品表面光潔度提升。
 
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配比一致性:
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色母混合均勻度達(dá)99%,消除注塑件色差,擠出制品力學(xué)性能波動≤5%。
 
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3. 成本節(jié)約
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原料損耗降低:
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封閉輸送減少粉塵逸散,原料利用率從92%提升至98%以上。
 
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能耗優(yōu)化:
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集中干燥比單機干燥節(jié)能40%,廢熱回收系統(tǒng)進(jìn)一步降低能耗。
 
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4. 環(huán)保與**
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無塵車間:
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符合GMP/ISO 14644潔凈標(biāo)準(zhǔn),適用于醫(yī)用注塑件生產(chǎn)。
 
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廢料循環(huán)利用:
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邊角料回收率超90%,減少固廢處理成本。
 
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四、實際應(yīng)用場景示例
1. 汽車配件注塑車間
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需求:多材料(PA+GF、PP)、高精度、快速換模。
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方案:
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中央供料系統(tǒng)分配PA(干燥至0.02%濕度)和玻璃纖維至不同注塑機,回收料自動回?fù)健?
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結(jié)果:制品抗沖擊強度一致性提升15%,換模時間縮短30%。
 
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2. 塑料管材擠出車間
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需求:連續(xù)生產(chǎn)HDPE管材,原料粘度高、產(chǎn)能大。
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方案:
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正壓輸送+管道保溫,配合再生料10%回用,擠出機供料壓力波動≤5%。
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結(jié)果:管材壁厚公差從±0.3mm縮小至±0.1mm。
 
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五、與傳統(tǒng)供料方式對比
| 指標(biāo) | 傳統(tǒng)人工供料 | 中央供料系統(tǒng) | 
|---|---|---|
| 供料效率 | 依賴人力,易延誤 | 全自動,響應(yīng)時間<1分鐘 | 
| 濕度控制 | 單機干燥不均,濕度波動±10% | 集中干燥,濕度波動≤±2% | 
| 混料精度 | 人工稱重誤差±3% | 動態(tài)計量誤差≤±0.5% | 
| 能耗成本 | 單機干燥能耗高,重復(fù)加熱 | 集中處理節(jié)能30%-50% | 
| 車間環(huán)境 | 粉塵多,噪音大 | 封閉無塵,噪音<65dB | 
總結(jié)
成型、擠出、注塑車間的中央供料系統(tǒng)通過標(biāo)準(zhǔn)化原料處理、智能化分配、閉環(huán)回收,解決了多工藝協(xié)同中的效率瓶頸與質(zhì)量隱患,尤其適用于汽車、包裝、建材等大規(guī)模生產(chǎn)領(lǐng)域。其價值不僅體現(xiàn)在直接的成本節(jié)約,更通過穩(wěn)定工藝參數(shù)、提升產(chǎn)品一致性,幫助企業(yè)實現(xiàn)從“制造”到“智造”的升級
	
    
    